Անվադողերի պատշաճ ճնշումը

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը սովորաբար հատուկ ուշադրություն են դարձնում իրենց մեքենաների կանոնավոր պահպանմանը: Շատ տարածված է ձեր մեքենան լվանալը և մոմով քսելը: Որոշ մեքենաների սեփականատերեր հատուկ ուշադրություն են դարձնում անվադողերի պահպանմանը: Ի վերջո, երբ մենք վարում ենք ճանապարհին, անվադողերը ամենակարևորն են։ Դուք չեք կարող վարել առանց անիվների. Հետևաբար, նախքան դուրս գալը, մենք կստուգենք անվադողերը՝ պարզելու, թե արդյոք դրանք լրջորեն մաշված են, արդյոք օդի արտահոսք և բշտիկներ կան, և անվադողերի ճնշումը աննորմալ է: Շատ սկսնակ մեքենաների սեփականատերերը շատ բան չգիտեն անվադողերի ճնշման մասին, ուստի հարցնում են՝ ո՞րն է անվադողերի համապատասխան ճնշումը: Իրականում շատ մեքենաների սեփականատերեր սխալվում են, և մարդիկ, ովքեր տիրապետում են մեքենաներին, նույնն են անում:

Շատ մարդիկ, ովքեր չգիտեն անվադողերի ճնշումը, փչում են իրենց մեքենաները: Ընդհանրապես թողնում են, որ վերանորոգողը գնա գնաճին հետեւի։ Եթե ​​վերանորոգողը ծանոթ չէ ձեր մեքենային, ապա նա կգանձվի սովորական դրույքաչափով՝ 2,5: Անվադողերի ստանդարտ ճնշումը 2,2-ից 2,5-ի միջակայքում է, և շատ քիչ մեքենաներ կան, որոնց ճնշումը անվադողերում ընդամենը 2,5 է: Հետեւաբար, եթե անվադողերի ճնշումը շատ ցածր է, արգելակման ճանապարհը կկրճատվի, և մեքենան շատ վառելիք կծախսի: Բայց կա ևս մեկ առավելություն՝ շրջվելիս մեքենան ավելի լավ կառչում կունենա։ Եթե ​​անվադողերի ճնշումը շատ բարձր է, անիվի շփումը կնվազի, և վառելիքի սպառումը նույնպես կնվազի: Բայց խնդիրն այն է, որ երբ շփումը նվազում է, արգելակման շփումը կնվազի, իսկ արգելակման ժամանակ դժբախտ պատահարները հեշտությամբ կառաջանան։ Ավելին, եթե անվադողերի ճնշումը չափազանց բարձր է և լուրջ, դա կհանգեցնի անվադողերի փչմանը: Եթե ​​դա պատահի ճանապարհին, դա վտանգավոր է:

Մարդիկ, ովքեր տիրապետում են մեքենաներին, ասում են, որ տարբեր եղանակներին անվադողերի ճնշումը պետք է ողջամտորեն կարգավորվի՝ ելնելով տրանսպորտային միջոցներից և ճանապարհային պայմաններից: Բոլորս գիտենք, որ ամռանը ջերմաստիճանը շատ բարձր է, իսկ ձմռանը՝ շատ ցուրտ։ Համաձայն ջերմության հետ ընդարձակման և ցրտի հետ կծկման սկզբունքի, երբ ամռանը անվադողերի ջերմաստիճանը բարձրանում է, իսկ անվադողերի ճնշումը բարձրանում է, անվադողերի ճնշումը պետք է նվազի 0,1 ~ 0,2 կետով: Ձմռանը, ի տարբերություն ամռան, անվադողերի ճնշումը պետք է ավելացվի 0,1-0,2 միավորով։

Ավտոմեքենաների սեփականատերերից շատերը չգիտեն, որ իրենց մեքենաներն ունեն անվադողերի ճնշման հստակ ստանդարտ, որը անվադողերի ճնշման ամենահարմար ստանդարտն է իրենց մեքենաների համար: Ի վերջո, յուրաքանչյուր մեքենայի վիճակը բոլորովին այլ է, ուստի անվադողերի ճնշումը տարբեր է: Բայց ճանապարհին վարելիս պետք է անվադողերդ անձեռնմխելի պահես: Այս պահին անվադողերի պատշաճ ճնշումը շատ կարևոր է: