Այսօր աշխարհի երեք ամենահզոր մայնինգ բեռնատարները

Առաջին տեղ Belaz 75710, Բելառուս

496 տոննա բեռնատարողությամբ Belaz 75710-ն աշխարհում ամենամեծն էհանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենա. Բելառուսի Բելառուսը 2013 թվականի հոկտեմբերին գործարկել է գերծանր ինքնաթափ բեռնատար՝ ռուսական հանքարդյունաբերական ընկերության խնդրանքով: Belaz 75710 բեռնատարը նախատեսվում է վաճառքի հանել 2014 թվականին: Բեռնատարի երկարությունը 20,6 մ է, բարձրությունը` 8,26 մ, լայնությունը` 9,87 մ: Մեքենայի դատարկ քաշը 360 տոննա է։ Belaz 75710-ն ունի Michelin ութ խոշոր, առանց խողովակային օդաճնշական անվադողեր և երկու 16 մխոցանի տուրբո լիցքավորմամբ դիզելային շարժիչներ: Յուրաքանչյուր շարժիչի հզորությունը կազմում է 2300 ձիաուժ։ Մեքենան օգտագործում է էլեկտրամեխանիկական փոխանցում, որը շարժվում է փոփոխական հոսանքի միջոցով: Բեռնատարի առավելագույն արագությունը 64 կմ/ժ է, և այն կարող է տեղափոխել 496 տոննա օգտակար բեռ։

Երկրորդ տեղը American Caterpillar 797F

Caterpillar 797F-ը 797 ինքնաթափ բեռնատարի վերջին մոդելն է, որը արտադրվել և մշակվել է Caterpillar-ի կողմից, և այն մեծությամբ երկրորդն է:հանքարդյունաբերական ինքնաթափ մեքենաաշխարհում. Բեռնատարը շահագործվում է 2009 թվականից: Նախորդ 797B մոդելի և առաջին սերնդի 797-ի համեմատ այն կարող է տեղափոխել 400 տոննա օգտակար բեռ: Այն ունի ընդհանուր գործառնական քաշը 687,5 տոննա, երկարությունը՝ 15,1 մ, բարձրությունը՝ 7,7 մ, լայնությունը՝ 9,5 մ։ Այն համալրված է վեց Michelin XDR կամ Bridgestone VRDP ճառագայթային անվադողերով և 106 լիտրանոց Cat C175-20 չորս հարվածային տուրբո դիզելային շարժիչով։ Բեռնատարն օգտագործում է ոլորող մոմենտ փոխարկիչ, որի առավելագույն արագությունը կազմում է 68 կմ/ժ:

Երրորդ տեղ՝ Komatsu 980E-4, Ճապոնիա

Komatsu 980E-4-ը, որը թողարկվել է Komatsu America-ի կողմից 2016 թվականի սեպտեմբերին, ունի 400 տոննա բեռնատարողություն: Komatsu 980E-4-ը հիանալի կերպով համապատասխանում է 76 մ մեծ տարողությամբ դույլին, որը հարմար է լայնածավալ հանքարդյունաբերության համար: Բեռնատարի ընդհանուր աշխատանքային քաշը 625 տոննա է, երկարությունը՝ 15,72 մ, իսկ բեռնման բարձրությունը և լայնությունը՝ համապատասխանաբար 7,09 մ և 10,01 մ։ Մեքենան աշխատում է չորս հարվածային 3500 ձիաուժ հզորությամբ դիզելային Komatsu SSDA18V170 շարժիչով՝ 18 V մխոցներով։ Այն օգտագործում է GE Double Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT) AC շարժիչ համակարգ և կարող է աշխատել մինչև 61 կմ/ժ արագությամբ: