Իշխանության առումով ը
KEYTON Electric Mini Van M50դանդաղ է սկսվում ստատիկ ռեժիմում: Վազելուց հետո այն բավականաչափ ուժ ունի։ Ի վերջո, տեղաշարժը կազմում է ընդամենը 1,6 լ: Էլեկտրաէներգիայի արձագանքը համեմատաբար դրական է 100 կմ հեռավորության վրա: 100կմ/ժ հետո արագացման ուժն ակնհայտորեն անբավարար է։ Փոքր տեղաշարժով բնական շնչառական շարժիչը այս մակարդակի վրա է: M50V-ն ունի շատ լավ հզորության հարթություն: CVT փոխանցման տուփը բնութագրվում է սահունությամբ, սակայն փոխանցման տուփը փոքր-ինչ թուլանում է 40 կմ-ից 50 կմ տեղափոխելիս: Մյուս կողմերը վատ չեն: Բարձր արագությամբ վազելիս մեքենայի թափքը ժամում 120 կմ-ի ընթացքում չի լողանա։ 120 կմ անցնելուց հետո ես զգում եմ, որ մեքենայի թափքը մի փոքր թեթև է: Քանի որ մեքենայի թափքը համեմատաբար բարձր է, կամրջով և թունելի ելքով անցնելիս պետք է դանդաղեցնել և երկու ձեռքով պահել ղեկը: Հակառակ քամին կստիպի մեքենայի թափքը ճոճվել մի կողմից:
KEYTON Electric Mini Van M50-ն ունի հուսալի որակի, վառելիքի ցածր սպառման, նստատեղերի լավ հարմարավետության, նստելու բարձր դիրքի, լավ տեսողության, մեծ տարածության, օդորակիչի մեծ օդի ծավալի, ակնհայտ սառեցման էֆեկտի, ամբողջի լավ ձայնամեկուսացման առավելությունների առավելությունները: մեքենա և լավ ձայնային էֆեկտ: