Ինչ վերաբերում է արտաքին տեսքին, Audi Q2L e-tron 2022 մաքուր էլեկտրական խելացի վայելքի առջևի երեսը դեռևս օգտագործում է մեծ չափի վանդակաճաղի դիզայն, սակայն բացման տարածքն ավելի փոքր է: Երկու կողմի լուսարձակները համեմատաբար քառակուսի են, իսկ ներքին կառուցվածքի դիզայնը բավականին նուրբ է: Չափի առումով դրա երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը 4268x1785x1545 մմ են, անիվային բազան՝ 2628 մմ, իսկ ինտերիերը՝ Audi Q2L e-tron 2022 մաքուր էլեկտրական խելացի վայելք: Ամբողջ կենտրոնական կոնսոլի ձևավորումն ավելի ավանդական է, առանց բարդ գծերի, ինչպես երևում է: համեմատաբար հակիրճ, և ֆունկցիոնալ տարածքը հստակորեն բաժանված է: Հզորության առումով Audi Q2L e-tron 2022 մաքուր էլեկտրական խելացի տիպն ունի առավելագույն էլեկտրական շարժիչի հզորություն 100 կՎտ (136 Պս), շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 290 Նմ, մարտկոցի հզորությունը՝ 44,1 կՎտժ, մեկ շարժիչ, մշտական մագնիս/ սինխրոն շարժիչի տեսակը, առջեւի շարժիչի դիրքը և մաքուր էլեկտրական էներգիայի տեսակը:
Audi Q2L e-tron 2022 Model Q2L e-tron Pure Electric Խելացի վայելքի մոդել |
|
CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) |
325 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) |
100 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N · մ) |
290 |
Մարմնի կառուցվածքը |
5 դռնանի 5 տեղանոց ամենագնաց |
Էլեկտրական շարժիչ (Ps) |
136 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) |
4268*1785*1545 |
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) |
— |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) |
150 |
Քաշը (կգ) |
1610 |
Լադենի առավելագույն զանգվածը (կգ) |
2090 |
Շարժիչի տեսակը |
հետևի մշտական մագնիս/սինխրոն |
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) |
100 |
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N-m) |
290 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) |
100 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N-m) |
290 |
Շարժիչային շարժիչների քանակը |
Մեկ շարժիչ |
Շարժիչի դասավորությունը |
Ճակատ |
Մարտկոցի տեսակ |
●Եռակի լիթիումի մարտկոց |
Մարտկոցի ապրանքանիշ |
●ԿԱՏԼ |
Մարտկոցի էներգիա (կՎտժ) |
44.1 |
Մարտկոցի էներգիայի խտությունը (կՎտժ/կգ) |
135 |
Արագ լիցքավորման գործառույթ |
աջակցություն աջակցություն |
կիլովատ/ժամ հարյուր կիլոմետրում |
13.5 |
Երաշխիք երեք էլեկտրական համակարգի համար |
Ութ տարի կամ 120000 կիլոմետր |
կարճ ասած |
Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
Փոխանցումների քանակը |
1 |
Փոխանցման տեսակը |
Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
Վարելու մեթոդ |
●Առաջնաքարշ |
Առջևի կասեցման տեսակը |
●MacPherson անկախ կասեցում |
Հետևի կասեցման տեսակը |
●Բազմակի անկախ կասեցում |
Օգնության տեսակը |
●Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն |
Տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը |
Բեռի կրող տեսակը |
Առջևի արգելակի տեսակը |
●Օդափոխման սկավառակի տեսակը |
Հետևի արգելակի տեսակը |
●Սկավառակի տեսակը |
Կայանային արգելակի տեսակը |
●Էլեկտրոնային կայանատեղի |
Առջևի անվադողերի բնութագրերը |
●215/55 R17 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը |
●215/55 R17 |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը |
●Ոչ մի |
Վարորդի/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ |
Հիմնական ●/Sub ● |
Առջևի / հետևի կողային օդային փաթաթան |
Առջևի ●/Հետ - |
Առջևի/հետևի գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
Առջևի ●/Հետևի ● |
Առջևի միջին օդային փաթաթան |
● |
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ |
●Անվադողերի ճնշման նախազգուշացում |
Թերի փչված անվադողեր |
— |
Հիշեցում, որ ամրագոտին չի կապվել |
●Առջևի նստատեղեր |
ISOFIX մանկական նստատեղի միջերես |
● |
ABS հակակողպման արգելակում |
● |
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) |
● |
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) |
● |
Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) |
● |
Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) |
● |
Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ |
O |
Ակտիվ արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ |
● |
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ |
— |
Առաջ բախման նախազգուշացում |
● |
Հետևի բախման նախազգուշացում |
O |
Ցածր արագությամբ վարելու նախազգուշացում |
● |
Audi Q2L E-tron 2022 SUV-ի մանրամասն նկարները հետևյալն են.