Արտաքին դիզայնի առումով BMW iX1-ը շարունակում է ընտանեկան դիզայնի ոճը՝ միաժամանակ ներառելով նոր էներգետիկ մեքենաների տարրեր: Օրինակ, փակ երկակի երիկամային վանդակաճաղի դիզայնը ոչ միայն օպտիմիզացնում է աերոդինամիկ աշխատանքը, այլև ընդգծում է էլեկտրական մեքենայի ինքնությունը: Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, BMW iX1-ը ունի 4616 մմ երկարություն, 1845 մմ լայնություն և 1641 մմ բարձրություն, անիվի բազան 2802 մմ է: Ինչ վերաբերում է հզորությանը, ապա BMW iX1 xDrive30L մոդելը հագեցած է երկակի շարժիչով լիաքարշակ դասավորությամբ՝ ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի առանցքների վրա էլեկտրական հուզված համաժամանակյա շարժիչով: Այս էլեկտրական լիաքարշակ համակարգի աջակցությամբ BMW iX1 xDrive30L-ը կարող է 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել ընդամենը 5,7 վայրկյանում:
BMW iX1 2023 Model eDrive25L X Դիզայն փաթեթ |
BMW iX1 2023 Model eDrive25L M սպորտային փաթեթ |
BMW iX1 2023 Model xDrive30L X Դիզայն փաթեթ |
BMW iX1 2023 Model xDrive30L M սպորտային փաթեթ |
|
CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայք (կմ) |
510 |
510 |
450 |
450 |
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) |
150 |
150 |
230 |
230 |
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N · մ) |
250 |
250 |
494 |
494 |
Մարմնի կառուցվածքը |
5 դռնանի 5 տեղանոց ամենագնաց |
|||
Էլեկտրական շարժիչ (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) |
4616*1845*1641 թթ |
|||
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) |
8.6 |
8.6 |
5.7 |
5.7 |
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) |
170 |
170 |
180 |
180 |
Մեքենայի երաշխիք |
երեք տարի կամ 100000 կիլոմետր |
|||
Քաշը (կգ) |
1948 |
1948 |
2087 |
2087 |
Լադենի առավելագույն զանգվածը (կգ) |
2435 |
2435 |
2575 |
2575 |
Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ |
ZF էլեկտրական շարժիչ տեխնոլոգիա |
ZF էլեկտրական շարժիչ տեխնոլոգիա |
— |
— |
Առջևի շարժիչի մոդել |
HB0003N0 |
HB0003N0 |
— |
— |
Շարժիչի տեսակը |
Գրգռում / Սինքրոն |
|||
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) |
150 |
150 |
230 |
230 |
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (Ps) |
204 |
204 |
313 |
313 |
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N-m) |
250 |
250 |
494 |
494 |
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) |
150 |
150 |
— |
— |
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N-m) |
250 |
250 |
— |
— |
Շարժիչային շարժիչների քանակը |
Մեկ շարժիչ |
Մեկ շարժիչ |
Երկակի շարժիչ |
Երկակի շարժիչ |
Շարժիչի դասավորությունը |
Ճակատ |
Ճակատ |
Առջև + Հետևի |
Առջև + Հետևի |
Մարտկոցի տեսակ |
●Եռակի լիթիումի մարտկոց |
|||
Մարտկոցի ապրանքանիշ |
●Yiwei Power |
|||
Մարտկոցի հովացման մեթոդ |
Հեղուկ սառեցում |
|||
Մարտկոցի էներգիա (կՎտժ) |
— |
— |
66.45 |
66.45 |
կիլովատ/ժամ հարյուր կիլոմետրում |
14.2 |
14.2 |
16.3 |
16.3 |
Արագ լիցքավորման գործառույթ |
աջակցություն |
|||
Դանդաղ լիցքավորման ինտերֆեյսի դիրքը |
Մեքենայի առջեւի ձախ կողմը |
|||
Արագ լիցքավորման ինտերֆեյսի գտնվելու վայրը |
Մեքենայի հետևի աջ կողմը |
|||
կարճ ասած |
Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
|||
Փոխանցումների քանակը |
1 |
|||
Փոխանցման տեսակը |
Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
|||
Վարելու մեթոդ |
● Առջևի քարշակ |
● Առջևի քարշակ |
●Երկշարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
●Երկշարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
Չորս անիվի շարժիչ ձև |
— |
— |
●Էլեկտրական չորս անիվ |
●Էլեկտրական չորս անիվ |
Առջևի կասեցման տեսակը |
●MacPherson անկախ կասեցում |
|||
Հետևի կասեցման տեսակը |
●Բազմակի անկախ կասեցում |
|||
Օգնության տեսակը |
●Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն |
|||
Տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը |
Բեռի կրող տեսակը |
|||
Առջևի արգելակի տեսակը |
●Օդափոխման սկավառակի տեսակը |
|||
Հետևի արգելակի տեսակը |
●Սկավառակի տեսակը |
|||
Կայանային արգելակի տեսակը |
●Էլեկտրոնային կայանատեղի |
|||
Առջևի անվադողերի բնութագրերը |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
Հետևի անվադողերի բնութագրերը |
●225/55 R18 |
●225/55 R18 |
●245/45 R19 |
●245/45 R19 |
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը |
— |
|||
Վարորդի/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ |
Հիմնական ●/Sub ● |
|||
Առջևի / հետևի կողային օդային փաթաթան |
Առջևի ●/Հետ - |
|||
Առջևի/հետևի գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
Առջևի ●/Հետևի ● |
|||
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ |
● Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
|||
Թերի փչված անվադողեր |
— |
|||
Reminder of seat belt not fastened |
● Առջևի նստատեղեր |
|||
ISOFIX մանկական նստատեղի միջերես |
● |
|||
ABS հակակողպման արգելակում |
● |
|||
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) |
● |
|||
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) |
● |
|||
Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) |
● |
|||
Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) |
● |
BMW iX1 2023 SUV-ի մանրամասն նկարները հետևյալն են.