Արտաքին դիզայնի առումով մեքենան միավորում է էլեկտրիֆիկացված տարրեր, ինչպիսիք են ինտեգրված առջևի և հետևի տիպի հետևի լուսարձակները և թաքնված դռների բռնակները՝ ստեղծելով շատ նորաձև տեսք: Առջևի հատվածն առանձնանում է փակ վանդակաճաղով, սուր լուսարձակներով, հատկապես եռանկյունաձև լուսարձակներով, որոնք համարձակ շոշափում են: Ներքևի հատվածը ընդունում է միջանցիկ տիպի ընդունման դիզայն՝ ապխտած սև մշակմամբ՝ բարդ տեսք ունենալու համար:
Ինչ վերաբերում է ինտերիերին, ապա այն ընդունում է ընդհանուր համայնապատկերային տիեզերական խցիկի դիզայն՝ հիմնականում սև գույնով: Կենտրոնական կառավարման էկրանը տեղադրված է վարորդի նստատեղին ավելի մոտ՝ հեշտ օգտագործման համար: Նստատեղերին և կենտրոնական կառավարման էկրանի ստորին հատվածին ավելացվում է սպիտակ կար՝ ապահովելով հստակ և տեսանելի հյուսվածք։
Xiaopeng G3 2022 G3i 460G+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 460N+ |
Xiaopeng G3 2022 G3i 520N+ |
|
NEDC մաքուր էլեկտրական տիրույթ (կմ) |
460 |
520 |
|
Առավելագույն հզորություն (կՎտ) |
145 |
||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (N · մ) |
300 |
||
Մարմնի կառուցվածքը |
5 դռնանի 5 տեղանոց ամենագնաց |
||
Էլեկտրական շարժիչ (Ps) |
197 |
||
Երկարություն * Լայնություն * Բարձրություն (մմ) |
4495*1820*1610 |
||
Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) |
8.6 |
||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) |
170 |
||
Քաշը (կգ) |
1680 |
1655 |
|
Առջևի շարժիչի ապրանքանիշ |
Hepu Power |
||
Առջևի շարժիչի մոդել |
TZ228XS68H |
||
Շարժիչի տեսակը |
Մշտական մագնիս/սինխրոն |
||
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կՎտ) |
145 |
||
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (Ps) |
197 |
||
Էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N-m) |
300 |
||
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) |
145 |
||
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (N-m) |
300 |
||
Շարժիչային շարժիչների քանակը |
Մեկ շարժիչ |
||
Շարժիչի դասավորությունը |
Ճակատ |
||
Մարտկոցի տեսակ |
լիթիումի երկաթ |
Եռակի լիթիում |
|
Մարտկոցի ապրանքանիշ |
CATL / CALI / EVE |
||
Մարտկոցի հովացման մեթոդ |
Հեղուկ սառեցում |
||
Մարտկոցի էներգիա (կՎտժ) |
55.9 |
66.2 |
|
Մարտկոցի էներգիայի խտությունը (Վտ/կգ) |
140 |
170 |
|
Արագ լիցքավորման գործառույթ |
աջակցություն |
||
Վարելու մեթոդ |
● Առջևի քարշակ |
||
Առջևի կասեցման տեսակը |
MacPherson անկախ կախոց |
||
Հետևի կասեցման տեսակը |
Պտտվող ճառագայթի ոչ անկախ կախոց |
||
Օգնության տեսակը |
Էլեկտրաէներգիայի աջակցություն |
||
Տրանսպորտային միջոցի կառուցվածքը |
Բեռի կրող տեսակը |
||
Առջևի անվադողերի բնութագրերը |
●215/55 R17 |
||
Հետևի անվադողերի բնութագրերը |
●215/55 R17 |
||
Պահեստային անվադողերի բնութագրերը |
Ոչ ոք |
||
Վարորդի/ուղևորի նստատեղի անվտանգության բարձիկ |
Հիմնական ●/Sub ● |
||
Առջևի / հետևի կողային օդային փաթաթան |
Առջևի ●/Հետ - |
||
Առջևի/հետևի գլխի անվտանգության բարձիկներ (օդային վարագույրներ) |
— |
● Առջևի ●/Հետևի ● |
|
Առջևի միջին օդային փաթաթան |
● |
||
Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ |
● Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
||
Թերի փչված անվադողեր |
— |
||
Հիշեցում, որ ամրագոտին չի կապվել |
● Բոլոր տրանսպորտային միջոցները |
||
SOFIX մանկական նստատեղի միջերես |
● |
||
ABS հակակողպման արգելակում |
● |
||
Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) |
● |
||
Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) |
● |
||
Ձգման կառավարում (ASR/TCS/TRC և այլն) |
● |
||
Տրանսպորտային միջոցների կայունության հսկողություն (ESC/ESP/DSC և այլն) |
● |
||
նախազգուշացման համակարգ |
— |
● |
|
արգելակման/ակտիվ անվտանգության համակարգ |
— |
● |
|
Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ |
— |
● |
|
DOW դռան բացման նախազգուշացում |
— |
● |
|
Առաջ բախման նախազգուշացում |
— |
● |
|
Հետևի բախման նախազգուշացում |
— |
● |
|
Ցածր արագությամբ վարելու նախազգուշացում |
● |